di Franco Meda

“Ma che ci fa quell’areo lì?” Quell’aereo lì era l’AirbusA320 della compagnia tedesca Germanwings (compagnia low cost della Lufthansa) partito da Barcellona e diretto a Dusseldorf. Il volo era il numero 4U 9525 era decollato alle 8.55 gmt (le 7.55 in Italia) alla volta di Dusseldorf.

E’ scomparso dai radar alle 10.47. Il segnale indica che l’aereo si trovava a circa 1.524 metri d’altezza in una situazione anomala. Secondo FlightRadar24, l’Airbus è inizialmente salito ad un’altitudine di 38mila piedi, circa 13mila metri, per poi discendere e perdere contatto con i radar quando si trovava ad un’altitudine di 6.800 piedi. L’aereo si è schiantato nei pressi di Barcelonette, nel sud della Francia, sul Massiccio “Trtois eveches”.

Centocinquanta le persone a bordo, 144 passeggeri più i membri dell’equipaggio. Secondo la compagnia aerea a bordo c’erano 67 cittadini tedeschi e 45 spagnoli. Ancora da definire la nazionalità delle altre vittime. Tra le vittime ci sono probabilmente 2 insegnanti e 16 studenti dell liceo Joseph Koenig di Haltern, nella regione Nordreno-Vestfalia, in Germania. I ragazzi erano di età compresa tra i 14 e 16 anni ed erano di ritorno da uno scambio culturale in Spagna, dove avevano frequentato l’istituto Giola di Llinars del Vallèes. Gli studenti catalani invece erano tornati dalla Germania un paio di settimane fa.

“Emergency, emergency”: sarebbe l’ultimo messaggio via radio del comandante dell’aereo della Germanwings, mezz’ora prima dello schianto nel sud della Francia. Lo ha riferito il sito AirLine.net che monitora il traffico aereo. Ma le notizie sono contraddittorie. Fonti francesi hanno escluso che il capitano abbia avvisato su emergenza a bordo, versione che contrasta con quella emersa qualche ora dopo. La stessa compagnia aerea tedesca ha parlato di informazioni non chiare a riguardo. Ed ecco allora che l’eventuale mancanza di allarme potrebbe essere legata ad una situazione tale dove i piloti sono stati assorbiti da un evento improvviso e catastrofico. Come il fuoco in cabina. Una situazione che ricorda l’assenza di Sos nel mistero del jet malaysiano.

Nelle menti di tutti c’è una cosa ed una sola quel “situazione anomala” riferito alla posizione dell’aereo. Che cosa vuol dire, che cosa significa? Inutile girarci intorno, il pensiero di tutto è un attentato terroristico. Funzionari della Sicurezza tedeschi hanno riferito alla Dpa che “non vi sono al momento prove” che l’incidente dell’aereo della Germanwings sia stato provocato da un attacco terroristico. “Seguiamo tutte le piste, inclusa quella terroristica, anche se quest’ultima ipotesi non è la principale”, ha affermato il portavoce del ministero dell’Interno francese, Pierre-Henry Brandet, sottolineando che dalle prime indicazioni è emersa una “traiettoria anomala” prima dello schianto.

Il luogo del disastro aereo è stato localizzato fra i 900 e i 1.450 metri nel massiccio dei Trois evechés. E’ una zona di difficile accesso, impervia, dicono alcuni responsabili dei soccorsi intervistati alla tv. Circa 240 pompieri e tre squadroni della gendarmeria mobile sono partiti in direzione della zona ma non è certo che saranno in grado di raggiungerla entro la giornata.

L’aereo era stato recentemente usato per voli in Spagna, Germania, Gran Bretagna e Austria. Domenica pomeriggio aveva effettuato un volo andata e ritorno tra Dusseldorf e l’aeroporto londinese di Heathrow. Secondo la radio Europe 1, il relitto dell’aereo caduto sarebbe quasi intatto. La GermanWings è una filiale low cost della Lufthansa, la compagnia di bandiera tedesca. Secondo France Info, la compagnia possiede un’ottantina di aerei, tra cui una sessantina di Airbus. Secondo Le Figaro, l’Airbus A 320 protagonista dell’incidente aveva 24 anni.  Già a ottobre 2010 a bordo di un A319 della low cost partito da Vienna e con 149 passeggeri si era sfiorata la tragedia. Una sostanza tossica si era diffusa nella cabina di pilotaggio mettendo in grave difficoltà i piloti che, in fase di atterraggio a Colonia, avevano quasi perso i sensi. Con il co-pilota non in grado di procedere all’atterraggio, il capitano era riuscito a evitare lo schianto, nonostante serie difficoltà.

La tragedia dell’Airbus A320 targato Germanwings, la compagnia aerea low cost della tedesca Lufthansa, si è fatta sentire immediatamente sui mercati azionari dove tutti i titoli delle compagnie aeree hanno accusato il colpo.  E’ la prima tragedia aerea di un volo low cost in Europa. fino ad ora non era mai successo. Ed era anche questa , della sicurezza dei vali uno dei maggiori motivi del successo di questi voli super economici. Il costo Barcellona – Dusseldorf è di 50 euro

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