di Paolo Ariete

Quattrocentottanta interminabili secondi di silenzio. E di mistero. Ma che cosa può essere successo a bordo dall’Airbus A320 della GermanWings, quel maledetto volo da Barcellona a Dusseldorf? Che cosa può aver costretto l’aereo a scendere, a planare dolcemente verso la morte? Perché non c’è stato alcun Sos, alcuna richiesta di pericolo e di emergenza? Gli interrogativi si inseguono e si intersecano mentre comincia l’analisi di una delle due scatole nere e mentre i primi corpi cominciano ad essere recuperati. Il presidente francese, Francois Hollande, la cancelliera tedesca Angela Merkel e il premier spagnolo Mariano Rajoy sono giunti a Seyne-les-Alpes, nella zona del disastro dell’Airbus della compagnia Germanwings per un sopralluogo.

Hollande, Merkel e Rajoy sul luogo del disastro

Inspiegabile. Misterioso. Indecifrabile. Quel lento silenzioso planare verso il precipizio non ha alcuna logica spiegazione. Riecheggia la prima analisi ufficiale del ceo di Lufthansa, Carsten Spohr. “ L’aereo non aveva problemi tecnici, era in perfette condizioni e il pilota era esperto e addestrato. Non esistono logici motivi per quello che è successo”. Oltre a spagnoli e francesi c’erano passeggeri di altre tredici nazionalità, che vanno dal Messico all’Iran. Ma l’elenco ufficiale di chi era a bordo ancora non è stato fornito, perché?

La scatola nera

SI comincia a lavorare sulla scatola nera, i primi dati utilizzabili sono stati estratti. Ma per avere qualcosa di realmente concreto serviranno settimane, se non mesi. “l’ultimo messaggio trasmesso dall’Airbus A320 della GermanWings, intorno alle 9:30, era un semplice messaggio di routine. Al  momento non possiamo escludere alcuna ipotesi” ha affermato Remi Jouty  direttore del Bea, l’ufficio per l’inchiesta e l’analisi degli incidenti aerei.  “Non abbiamo la minima spiegazione sui motivi per cui l’aereo è continuato a scendere fino alle montagne né tanto meno perché non ha risposto al controllo.”

L’allerta è stata data tra le 10.18 e le 10.19 dal funzionario di permanenza all’aviazione civile francese visto che l’aereo non dava più segnali radio. Diverse volte chiamato, non c’è stata alcuna risposta. L’aviazione si è accorta poi di una deviazione dalla rotta corretta e di una perdita di quota.  il   Scatta la procedura d’emergenza e parte subito un caccia dell’aeronautica militare in funzione antiterrorismo, affiancato da un elicottero dei gendarmi. L’aereo è introvabile. L’aereo della Germanwings si è schiantato sulla montagna a una velocità fra i 600 e i 700 chilometri orari.

Affiorano storie, particolari, retroscena, incroci del destino. I sedici studenti del liceo del liceo Joseph Koenig di Haltern am Se in Spagna per un viaggio premio sono estratti a sorte. Una maledetta roulette russa.  Viste le tante richieste di partecipazione al viaggio di scambio culturale, l’istituto si era visto costretto ad organizzare un sorteggio. Destino fortunatamente inverso per  i giocatori del Dalkurd Borlange, squadra svedese di terza divisione,  che hanno deciso di cambiare volo all’ultimo momento  Terminato uno stage in Catalogna, i calciatori dovevano imbarcarsi sull’arbusto A320 della Germanwings da Barcellona a Dusseldorf per fare poi rientro in Svezia. Ma per evitare uno scalo troppo lungo in attesa della coincidenza per la Germania, la squadra ha deciso di dividersi su tre diversi voli con transito a Zurigo e Monaco di Baviera. Una decisione che ha cambiato il corso della loro la vita.

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